當(dāng)燈不亮?xí)r，可能的是，控制器質(zhì)量不過關(guān)，當(dāng)不飽和條件下的電池中，電池電壓降低電壓，降壓控制電源后，負(fù)載被切斷的電壓值，剖開后的電池電壓具有恢復(fù)過程中，當(dāng)尚未恢復(fù)到某點B（需要充電以達到排放返回電壓），因為控制器沒有良好的B點值的控制，當(dāng)沒有返回到這個點，并連接到所述線路，起動工作的負(fù)載時，電壓已經(jīng)把些光，再次被切斷等。

  這個問題的解決方案，它經(jīng)常出現(xiàn)主要是（類似）如下由其他公司生產(chǎn)的：
  
  請檢查電池連接是否正確，可靠的接觸超壓系統(tǒng)，請檢查電池是否連接可靠，或電池電壓過高;
  
  1.電池供電故障，請測試電池的連接是否正確。
  
  2.電池放電后，足以自動恢復(fù)。
  
  3.負(fù)載功率超過額定功率，降低用電設(shè)備，經(jīng)過漫長的按鈕恢復(fù)。
  
  4.經(jīng)過負(fù)載短路，故障排除，二天長按鈕次或自動恢復(fù)。
  
  5.請檢查是否電源設(shè)備連接正確，可靠。
  
  6.測試個可靠的連接，自動識別12 V/24 V是正確的（具有自動識別模式）。
  
  同樣是回答你問的調(diào)試方法的問題：
  

  模型引入：

  
  純電動模式（0）：在沒有太陽光，光強度，以根據(jù)設(shè)置的參數(shù)啟動控制器延遲的開始信號后的10分鐘的開路負(fù)載，負(fù)載開始工作; 10分鐘后，當(dāng)太陽升起啟動控制器的延遲光照強度封閉，封閉的確認(rèn)信號輸出，負(fù)載停止工作。
  
  光纖+控制模式（1?4）：引導(dǎo)過程是樣的純電動，工作設(shè)定個時間，當(dāng)負(fù)載自動關(guān)閉，設(shè)定時間1?14小時。
  
  手動模式（5）：在這種模式下，用戶可以通過打開和關(guān)閉的按鈕控制負(fù)載，而不管在白天或夜晚與否。這種模式是用在些殊的負(fù)載情況下或調(diào)試使用。
  
  調(diào)試模式（6）：用于系統(tǒng)調(diào)試，已檢查系統(tǒng)安裝的正確性，當(dāng)光信號關(guān)閉負(fù)載，光信號負(fù)載開路，安裝調(diào)試方便。
  
  常開模式（7）：保持輸出狀態(tài)的用電負(fù)荷，這種模式適用于供電負(fù)荷需要24小時。